2012-01-21 Power ”Last Chance” Meet i Malmby 2011
Fortsätter med att lägga upp träffbilder från sommarens evenemang, dessa bilder kommer från sista träffen vi besökte Power ”Last Chance” Meet i Malmby 2011.
Det var kompisarna Hasse och Suss Johansson som undrade om vi skulle med, letade efter mer info på nätet eftersom jag inte själv sett någon reklam för denna träff, visade sig att den nog var en sent påkommen av arrangjören.
Nåväl, vi bestämde med Hasse och Suss att vi skulle mötas vid Brunna påfarten till E18, Cudan tvättades av kvällen innan och packade stolar och bord. Lördag morgon, solen sken och vi var på plats lite tidigare, så jag tog fram kameran och inväntade deras Cheva 58;a Stationwagon, efter några minuter dök dom upp och jag knäppte några schyssta åkbilder med lite lätt morgondimma i bakgrunden.
Första stopp Donken Enköping, köpte med morronfika som avnjöts i Cudan påväg mot Malmby. Det är så njutbart att bara trycka ner gaspedalen och bara känna och höra V8 vråla hela vägen ner till Malmby. Väl framme och sista vägen ut till flygfältet var det tomt på hobbybilar, vi började nästan undra om det verkligen var någon bilträff, långt framme på rakan såg vi att det fanns liv och rörelse så vi behövde inte oroa oss.
Vi var ganska tidiga så det var inte allt för många bilar som anlänt ännu, vi parkerade på angiven plats och hann i princip bara kliva ur Cudan när Kjelle Power kommer fram och vill veta mer om Cudan, han undrar även om han fick ta bilder i början av flygrakan, såklart han fick. Han undrar om det är okej att göra reportage om Cudan, och det är ju alltid kul! Kjelle ville att jag skulle ställa upp med Cudan i bedömningen, jag menade på att den inte platsade bland alla renoveringar, men Kjelle stod på sig, okej då.
Tillbaka vid biluppställningen bestämde vi oss för en runda på swapet, inte Världen största men ändå! Hittade t.o.m. Mopar Muskel delar till salu, det är inte allt för ofta man ser det på ett swap. Det fanns en hel del fina hobbybilar på plats b.l.a. Peter Holmerts Challenger bygge, hittade en ny importerad 426 Hemi Charger 68. Runt lunch hade det rullat in en hel del schyssta vagnar, skönt och bara glida runt och titta och fota.
Bedömningen började vid ett tiden, skicket på bilarna varierade men alla hade en historia, den roligare än den andra, Herr Friis med sin Hemi 70 Challenger R/T SE vann i alla fall den tävligen, och 2:a priset i sin klass. Undertecknat tog 1:a priset i sin klass.
Kan bara summera och tacka Kjelle Power för en trevlig träff lagom stor!
Vid tangenterna Benny ”Snucke” Älvenstrand
2012-01-11 - Wheels Nat`s Barkarby 2011
Dags för lite sommarbilder i vintermörkret!
CCW och Wheels Nat`s krockade I år för vår del, eftersom vi var uppe på CCW packade vi ihop redan på Fredagen och började färden hemmåt, för att kunna glida in genom portarna på Wheels Nat`Barkarby på Lördagsmorgonen.
Väl inne på träffen hade WPC klubben ordnat med träff yta där vi gled in och ställde upp Challengern. Ställde upp stolar och bord och avnjöt en morronfika medan vi kollade på andra fina jänkare som rullade in i jämn ström.
Efter gofika var det dags för en tur till swapet som alltid är placerat på flygrakan där allt händer, personligen tycker jag att det är mest krimskrams, hade önskat att det kunde vara mer bilrelaterade prylar på swapet! Vi hittade som vanligt LarsGarage som säljer försäljningsbrochyrer mm... såklart stannade vi och surrade en stund.
Längre bort på rakan stod finbilarna uppradade, b.l.a. Peters mycket coola 70 Challenger, var givetvis tvungen och knäppa några bilder, passade även på och fota Ingemars HEMI matade GTS Dart.
Tillbaka vid Challengern tog vi en fika med Andy och Veronica, dom hade bestämt att visa upp deras AAR Cuda på bedömning senare på eftermiddagen.
Vid 3-tiden rundade vi av och åkte hem en stund innan avfärd in mot stan och Stockholm cruising...
Grattis Andy till Ten Outstanding Cars!
2011-10-17 - Mopars at the Strip Orsa
Årets upplaga av M.a.t.S, den hetaste Mopar träffen i Europa!
I år började träffen lite senare än tidigare år, men vi steg upp tidigt ändå för att ta oss de ca 5 milen från Hantverksbyn i Rättvik till Tallheds flygplats i Orsa.
Väl framme slog vi upp tältet och gjorde i ordning bord och stolar, man vill ju ha det bekvämt! Tog kameran och gick en runda, fanns en hel del coola Mopars som jag sett tidigare, men också några jag inte sett. Efter ett par timmars fotande var det dags att ta sig tillbaka till tältet för lite lunch. Under dagen kom det förbi en och annan god Mopar vän, vi bjöd såklart på kaffe... det blev även lite Mmmopar ljug.
På strippen racade man friskt, dimman låg tidvis mycket tät, Fränt! Som vanligt var man förbi MoStuff gänget, det är alltid lika trevligt, även Lars Garage fick besök såklart.
Det mest uppseende veckande ekipage denna dag var nog en 71 Challenger med en Challengersläpkärra... drog nog till sig alla blicka när den kom inglidande...
Tackar gänget som driver detta evenamang, en kanondag! Ser fram emot Mopars at the Strip 2012.
2011-09-19 - Chrysler at Carlisle
Resan började med 8 timmars försening på Arlanda... det var ett batteri till nödbelysningen som var trasigt. Väl i luften började man känna att semesterlunken började infinna sig och nästan 3 veckors semester i USA låg framför oss. När vi landade på Newark var klockan 21.00 lokal tid, det tog ytterligare en och en halv timme innan vi satt i hyrbilen och styrde mot Carlisle. Det gäller att hålla sig vaken så vi fick stanna ett antal gånger innan vi var framme på hotellet Hamton in.
Torsdag, På morgon bar det mot träffen, vi brukar alltid parkera hos Tysken vid gate3, han tar $5/dag. Väl inne på träffområdet var det som vanligt på Torsdagen, de flesta höll på att packa upp.
Fredag, BE&A Parts hade slagit upp sitt jättetält på vendors området, köpte b.l.a. ny woodgrain insert för instrumenteringen till Challengern samt en läderklädd tuff steering wheel, tittade även på deras förstklassiga repro delar. R/T specialties, Tom och Leon var också på plats, köpte skruv, bult, klipps etc.. det är som att handla smågodis när man plockar i alla kartonger. Efter lunch började det åska och blixtra, har aldrig hört sån åska tidigare, regnet lät inte vänta på sig, det stod som spön i backen och på vissa platser blev det översvämning.
Lördag, Nu var det betydligt mer folk, var runt på swapet för att leta delar, blev ganska besviken, det var mycket skrot och dyrt... hittade iaf en del saker jag behövde. I år gick vi runt på bilutställningen mer än tidigare år, otroligt vilka renoveringar de flesta har gjort. Det blev mycket bilder, ca 600 hundra bilder tog jag samanlagt... har lagt upp en del av dessa i galleriet.
Söndag, Många av säljarna på swapet hade redan åkt hem, andra höll på att plocka ihop, lite märkligt kan jag tycka... hittade iaf lite mer delar som jag behövde. I år hade man precis som förra byggt en kopia Beeney Motors Retro Dealership i 1970 tals anda, det var riktigt fränt att gå omkring där innne och se all Chrysler mobilia samt mopar vagnarna, bla hade dom en 426 Hemimotor där man kunde se hur allt fungerade i genomskärningen.
2011-08-10 - Cuda Restoration Part 20½
Tog en tur upp till Bergby och Helsans service för att färdigställa `Cudan och köra hem den. Efter att Peter fintunat fördelaren var det dags för en provrunda, Cudan petade på bra, gick jämnt å fint, det blev även en frän burnout.
Tillbaka till garaget och montera resterande AC slangar, sidolister mm... Gick igenom allt ytterligare en gång så man inte missat att dra åt något, Peter justerade upp ljusbilden på båda sidorna.
Tack Peter för all hjälp!
2011-07-27 - Cuda Restoration Part 20
Under tiden jag var och letade Mopardelar på "All Chrysler at Carlisle" har Peter på Helsans service fortsatt med renoveringen. Han hade beställt besiktningstid i Gävle Fredagen 12/7, det var bara att jobba på för att hinna.
När Peter körde upp `Cudan på lyften och besiktningskillen lyfte på huven, tittade och vände sig till Peter med ett brett flin och sa "allt ser ju nytt ut" det känndes verkligen känns som ett gott betyg på det jobb vi gjort. `Cudan gick igenom utan anmärkningar...
2011-06-16 - Tierp Arena
Bilder från dragracingeventet på Tierp Arena finns nu i galleriet, mer text kommer snart.
2011-05-31 - Cuda Restoration Part 19
Monteringen fortsätter, på dagens att göra lista stod front montering.
Lykthållarna är nylackerade, ytbehandlade och nya justeringsskruvar för strålkastarna har innhandlats av R/T Specialties på Chrysler at Carlisle. Efter att övre frontplåten monterats var det dags för grillen
Det var lite justerande innan grillen var på plats, väl på plats kändes det bra och man kunde se resultat! Hann även med att montera stötfångarhornen och roadlampsen.
2011-05-01 - Cuda Restoration Part 18
Kylaren och kondensorn har lackats och nu var det dags förmontering av dessa, men först var det några delar vi glömt lacka. När detta var klart och lacken torkat monterades delarna. Givetvis lackade vi svart bakom grillen som det var orginal, man vill ju inte att det skall lysa rött genom grillen.
Jag forsatte att slipa huven på undersidan innan grundning, vi hann inte lacka huven, det får bli nästa gång jag åker upp. Känner mig i alla fall nöjd med dagen Cuda meck!
2011-04-03 - Don Garlits Museum
Florida Ocala, Jag och Hasse lämnade fruarna på ett intilliggande shopping center, inga protester där inte... Vi tog först en tur i shoppen, det finns hur mycket coola saker som som helst, kändes som hela semsterkassan hade kunnat ta slut där.
Väl inne i museet slås man av att Don Garlits har sparat, fått donerat eller köpt tillbaka alla coola dragsters han kört. Det finns även andra nostalgidragsters och funny cars med kända namn som Don "The Snake" Prudhomme, Tommy Ivo, "Jungle Jim" Lieberman mfl...
Man får gåshud när man går där bland alla gamla dragsters och fanny cars och läser vad som hänt just denna dragster vid varje monter samt att Don Garlits även sparat racingstuff runt omkring det hela.
Vi tillbringade flera timmar i bara dragracing museet och brände av ett antal bilder, sen gick vi över till hus2, där har Don sina andra bilar... lite Hemi Challengers och andra ovanliga Mopars, Fordar i otroligt fint skick.
2011-04-01 - Cuda Restoration Part 17
Dagens tripp hade jag tänkt hinna med att dra all el i motorrummet samt montera torkararmarna. Väl inne på verkstan kan man lätt konstatera att det var väldigt trångt... Peter föreslog att jag skulle börja göra rent och slipa kylaren och kondensorn, sagt och gjort. Stod hela förmiddagen och petade med att rikta lammelerna efter blästerskåpet, hursom vart det väldigt bra förutom kondensorn som var omöjlig att få till.
Förra resan monterade jag ur sätena, lade sedan tillbaka dom i `Cudan utan att reflektera... idag såg jag att Builtsheetet satt under förarar stolen, otroligt roligt att hitta det, jag har tidigare tittat med spegel under båda stolarna utan att ha sett det.
Hann montera kabelstammen för motor och framljusen samt torkararmarna, man känner ändå att tiden går för fort.
2011-03-04 - Cuda Restoration Part 16
Då var det dags att byta ut orginal mattan mot en ny, den gamla mattan har gjort sitt. Hade hoppats att hitta ett till builtsheet under mattan men det fanns det inte, hittade ett sett nycklar som förmodligen legat där sen Cudan var ny.
Hittade även en pappertag från J.P Stevens & Co Inc, det stod 1672 GX8 Black 1971 Chrysler "E" Barracuda/Cuda rear console BS. Lade in nya mattan och monterade konsollen. Kopplade ihop alla kabelstammar under instrumentbrädan, monterade handskfacket samt askfatet, det börjar arta sig.
2011-02-20 - Cuda Restoration Part 15
Bröllop! Äntligen, Idag skulle motorn monteras tillbaka i Cudan, i stort sett alla förberedelser hade Peter redan ordnat några dagar innan jag kom upp till Verkstan i Bergby, det var bara för mig att skruva fast grenrören.
När detta var klart var det dags att rikta in motorn som skulle monteras underifrån, det gäller att vara försiktig så man inte skadar något, det är inte mycket att spela på.
När vi väl riktat in motorn vart det dags att sänka lyften sakta men säkert, stanna och kontrollera, fortsätta ända tills motorn var på plats! Sen muttrade Peter fast K-balken och växellåds-balken, samt kopplade ihop växelreglagen. Själv fortsatte jag att montera spindlarna med de övre bärarmarna, då upptäckte vi att spindlarna monterats på fel sida, gör om gör rätt! När det var klart monterade vi dit bromsoken och fortsatte att montera delar i motorutrymmet.
2011-02-12 - Cuda Restoration Part 14
Peter på Helsansservice fortsätter med detaljering på motorn, bla demontering och lackering av AC pumpen, det blir så fräsht när allt är nylackat och sätts på plats igen!
2011-01-02 - Cuda Front restoration part 13
Andra dagen på 2011, glider in på verkstan, ganska cool syn som möter en, Cudan hängandes på lyften, under står en Charger R/T
Dags att börjar montera de delar vi har renoverat, tog med värmepaketet som jag renoverat hemma, det var lite trångt men efter att vi demonterar radion gick det mycket bättre.
Peter började montera bromsservot, huvudbromscylindern samt bromsrören i motorutrymmet, det är kul att nu se hur bra det blir efter allt slit!
Grenrör, förgasare och andra detaljer monterades på motorn samt övre bärarmarna på karossen. Innan vi lämnade verkstan hissade vi upp Cudan och rullade tillbaka Chargern… Coolt!
2010-12-15 - Daytona Turkey Run
Bilder från Daytona Turkey Run har lagts upp i galleriet.
2010-12-08 - Chrysler Museeum
Efter 4 dagar på Chrysler at Carlisle bar det av mot Detroit “Rock City” och Chrysler Museum, det var betydligt längre bilfärd än vi trodde, men så är USA ett stort land. Vi bilade genom Pittsburgh och Cleveland för att sedan landa i Detroit, det skulle ätas mat på Hard Rock Café. Vägen in mot city vittnade om en stad som gått hårt åt i den nergångna bilindustrin, det ena husskelettet avlöste det andra.
Efter en god burgare på Hard Rock tog vi 75,an upp mot Auburn Hills, det tog ca 30min. det först vi såg var Chrysler byggnaden och Penta stjärnan i toppen på byggnaden, mäktigt! Först letade vi hotell, hittade ett kanon hotell Court yard Marriot mittemot Chrysler byggnaden på andra sidan 75,an (kan verkligen rekommendera detta hotell).
Dag 2: Startade med frukost på hotellet, sen vid 9-tidem bar det av mot Chrysler Museet som öppnade kl 10.00, först tog vi några bilder på Chrysler byggnaden, efter en stund kom en security bil och undrade vad vi gjorde (man fick inte stanna på vägen, men vem såg dom skyltarna) vi svarade att vi fotade, vakten frågade ”do you have photopass Sir”… och det hade vi ju inte ”not pictures Sir”! Det var bara att snällt hoppa in i bilen och köra därifrån, man vill ju inte bli av med de bilder som vi redan tagit.
Har under flera år velat besöka Chrysler museet men det har aldrig blivit tillfälle men nu skulle det bli av! Väl framme vid entrén var det bara och betala och glida in, vid första anblicken verkar museet mindre än i de artiklar jag läst. Museet har 3 våningar varav den 3,e våningen är i källaren. Vi började med markplanet Första bilen är Dodge Viper koncept bil som visades första gången 1989, sen en rundvandring i Chryslers historia, civil som militär.
På andra våningen fortsatte historien, här presenterades fler konceptbilar samt Muscle cars. I källaren var det i princip racing för hela slanten, Vipers, Hemi motorer, Muscle cars, Nascar och här stannade vi ett bra tag. Det är väldigt mycket att ta in, man skulle vilja besöka museet minst en gång till för att ta in allt. Det är svårt att beskriva allt man sett på museet, hoppas bilderna säger mer än ord.
2010-11-06 - Cuda Renovering
Bergby Sweden. Äntligen.. äntligen .. äntligen.. idag skulle det bli färg i motorrummet. Skärmar, huv och dörrar hade Peter redan passat in, det var som vanligt lite tricky men det blev bra!
En sista sliprunda och sen var det dags för maskning, alla hål under instrumentbrädan, många tejpbitar blev det. Nu känns det verkligen som det har vänt, nu börjar återmontering av alla delar.
2010-10-17 - Cuda Renovering
10;e Resan till Bergby Sweden. Idag skulle motorn lackas! Peter hade precis avslutat grundningen när jag kom upp, senare på kvällen lade han på Hemi Orange, så snyggt att man vill ha den i vardagsrummet!
Vi hade bestämt att Cudan skulle av lyften för att blästra lite i motorutrymmet och därefter ställas i lackhörnan. Som tur var kom det förbi en kompis till Peter som hjälpte till att lyfta framvagnen av lyften ner på dolly hjulen som vi monterat.
Jag fick också se färdigt resultat på riktning av höger flygel lackat och klart, det blev riktigt bra. Bara och polera bort lackskarven.
2010-09-16 - Cuda Renovering
Bergby Sweden, Man är allt en tidsoptimist, tror alltid man ska hinna mer än man gör..
När jag kom upp hade Peter monterat ihop framvagnen och bromsservot, jädrar vad bra det blir!
Stod nog vid bläster skåpet ca 4-timmar, blästrade bultarna till skärmarna samt fästena till ACn på motorn. Peter riktade nederkanten på högerskärmen som jag irriterat mig på genom åren, Rolf, föregående ägaren, sa att det var en blomlåda i cement som han råkade köra emot.
2010-09-06 - Cuda Renovering
Då var det slut på semester.. dags att ta tag i renoveringen på Cudan.
Målet med dagens tripp till Bergby var att demontera skärmarna. Först skulle rocker mouldings demonteras, gäller att vara försiktig så dom inte bryts sönder. Sen var det dags för splash shieldsen, dom hade inte skruvats bort tidigare, orört!
Skärmarna var det inga problem att få bort, gäller bara att inte skada lacken. Skärmkants infästningarna slipades plåtrena och grundades med eastwoods etsprimer. Innan skärmarna hängs på igen ska Peter rikta skadan på höger skärmen.
2010-08-28 - Mopar Sweden
Mopar Swedens månadsträff på Brostugan.
Jag har uppdaterat med nya bilder från Augusti träffen, det finns även några bilder från Stockholm Crusing
2010-08-16 - Mopars at the Strip 2010
I år hade man utökat med ytterligare två dagar, Tisdag Pre ` 73, Onsdag Muscle car day och på Torsdagen som vanligt Mopars at the Strip. Vi hade siktat in oss på Torsdagen och Mopars at the Strip.
I år tog vi Challengern upp, inga missöden på vägen så det var skönt, väl framme checkade vi in på en camping i Vikarbyn, det var ju inte det bästa rummet precis. Nere i Rättvik var det full rulle, såg många fina fina Moparvagnar och även andra märken såklart…
Torsdag morgon var det dags att bege sig mot Tallheds flygplats i Orsa. Väl framme packade vi upp bord, stolar och partytält, slog oss ner och tittade på alla Mopars som rullade in, läcker syn. Så var det dags för de första att testa strippen, röken låg ofta tät efter feta burnouter . Läs mer… Var förbi och morsade på Peter Månsson (helsans service) här kan man köpa TTI och flowmaster produkter. MoStuff hade också många sköna Mopar prylar till försäljning. Även Sofie hos Lars Garage var på plats, sålde Moparbroschyrer och böcker. Gick runt och tittade på alla Mopars, det fanns en del som jag ej sett tidigare, det blev en del foton.
Senare när alla hade testat sin Mopars på strippen var det dags för Bracket tävlingen som vanns av Krister Loklint, Grattis Loket!!
Vi hade verkligen tur med vädret sol i princip hela dagen det var först framåt 16.00 tiden som det mulnade på. Tack för en kanon dag på Mopars at the Strip.
2010-07-29 - Power Big Meet 2010
När jag inte själv kunde närvara på Power 2010 för att jag var på Chrysler at Carlisle i USA, bad jag sonen Christoffer ta lite bilder till hemsidan.
Det är bilder från fältet, Hälla och Mopar Swedens träff…
2010-07-27 - Chrysler at Carlisle 8/7-11/7 2010.
Denna gång hämtade vi upp Micke och Lotta på JFK… sen bar det av mot Carlisle.
Det var betydligt lugnare på träffen en tidigare år, det var väl bara på lördagen som det var lite mer folk. Pratade med några säljare som jag lärt känna genom åren, dom sa att det var betydligt lägre omsättning än tidigare år, b.l.a. så har Paddock har konkat…
Chrysler at Carlisle var ändå ganska bra, trevligt folk, fina bilar och delar att köpa, vi träffade andra Svenskar, bla Andy och Veronika, samt Per-Erik, Rittva och Mats-Ove
Vid 12 tiden varje dag möttes vi för en lunch vid grand stand, här diskuterades fynd samt var man sett vad andra ev behöver, (det gäller att hjälpa varandra) det fanns en hel del att handla på det oändligt stora swapmeetet med bara mopar delar.
Var förbi BE&A Parts och pratade med Mike, dom har verkligen förstklassiga repro delar! På R/T specialties hos Tom och Leon innhandlades det en hel del skruv, bult, klipps etc.
I år hade man byggt en kopia Beeney Motors Retro Dealership i 1970 tals anda, det var riktigt fränt att gå omkring där innne och se all Chrysler mobilia samt mopar vagnarna, precis som det var för 40år sedan. Ett annat coolt tema var “SHOW THEM AS YOU FOUND THEM” BARN FIND DISPLAY här kunde man bla annat se en -70 AARCuda, -70 Hemi Roadrunner och en -70 Superbird som några lyckliga hittat i något garage.
2010-06-20 - Årets första Mopar Sweden träff
Hade bestämt att det var dags att ta Challengern till brostugan även fast den inte är riktigt klar..! På vägen dit stod regnet som spö i backen, och sista biten till brostugan var rena leråkern, så mycket för nytvättad Challenger.
Väl framme började man undra om det verkligen skulle komma några Mopars, det verkade som myggen gillade att vi kom i alla fall. De det vår relativt få Mopars betsämde vi oss för att sätta kurs mot Stockholm Crusing och en bit mat med goda vänner.
Fick senare höra att det kom ca 20talet Moparbilar efter att vi lämnade brostugan kolla i Moparsweden.com för att se dessa bilder
2010-05-15
Demonterade fronten, gas och hastighetsmätarwire sen var det dags och slipa motorutrymmet, slipa, slipa och åter slipa…
2010-04-02
Fler bilder upplagda från ytterligare ett besök i Bergby. Som vanligt blev det ett antal timmar ståendes i blästerskåpet, resultatet blir otroligt bra när allt har lackats.
Efter allt blästrande och lackerande började Peter att montera ihop framvagnen, dock han vi inte klart.
2010-03-28
Ac/värmepaketet har jag renoverat, allt har tagits isär och rengjorts, skumgummit var så slut att det ramlade av bara man tog i det… Jag beställde en renoveringssats från www.detroitmuscle.com, allt fungerade mycket bra samt att passformen var mkt bra! det fanns även en utförlig anvisning att ladda hem.
Köpte ett nytt värme element på Hansen Racing, även det passade perfekt. Väntar bara på att få tillbaka fläktmotorns kåpor från ytbehandling så är allt klart.
2010-03-23
Automatlådan har nu renoverats av Peter på Helsans service. Det var verkligen dags att renovera lådan då lamellerna hade börjat ramla isär, dock inget som jag märkt nåt av . Allt har nu vart isärplockat, allt har rengjort s och de delar som behövt bytas ut har bytts och återmonterats.
Vi har fått tillbaka det som vi lämnat in för ytbehandling, allt blev som nytt, AC slangarna blev helt otroligt bra!
2010-03-15
Så var det dags för ännu en tripp till Bergby och Helsans service.
På dagens agenda stod det blästring… nåja det blir väldigt bra när det är klart!
Skruvar, bultar, klips och framvagnsdelar blästrades av, innan lack böts bussningar och kulled på bärarmarna, därefter grundlackades dessa.
I veckan lämnar Peter in de som skall ytbehandlas, silver, svart och gult
2010-01-07
Så var det dags för en resa till Bergby och skruva Cuda igen. Det finns fortfarande saker kvar att demontera, bara att hugga i...
Allt som vi skruvat bort skall rengöras, blästras och sedan ytbehandlas eller bara lackeras, jag höll flera timmar bara på att göra rent framvagndetaljerna...
Kabelstammarna tog jag med hem, skall rengöras och kanske behöver tejpen bättras på.
Styrsnäckan gjordes ren och Peter renoverade den, nu återstår lackering och ny damask.
Fortsättning följer... Till bilderna
2010-01-03
Renovering av Challengerns instrumentbräda, det är verkligen dags att ta itu med kabelstammarna under instrumentbrädan, det är friskt kopplat med strömtjuvar och sockerbitar. När man ändå river ut brädan för att byta kabelstammen kommer jag även byta kabelstammarna i motorutrymmet, allt blir nytt och fräscht. Kommer även att se över AC/värmepaketet.
På 80-talet byggdes Challengern om till show bil, på den tiden skulle alla kablar döljas, det skulle inte synas en kabel i ex motorutrymmet, det och ett antal ägare senare sätter sina spår. Jag håller på och återställer Challengern mer åt original hållet, vissa avsteg kommer jag säkert att göra, man vill trivas med vagnen.
Fortsättning följer... Till bilderna2009-12-26
Dags för Cudan att få en ordentlig översyn. Har nu haft Cudan i 10år, det har vart mer eller mindre vart problemfria år. Senaste besiktningen sommaren 2008 påtalades av besiktningsmannen att några kulbultar i framvagnen nog behövde bytas…. han visade och det såg inte bra ut, det var även ojämn bromsverkan fram, han var schysst och släppte igenom Cudan med ett rent papper!
Hade bestämt med Peter på Helsans sevice hur och vad jag ville göra med Cudan, renovera framvagnen, frambromsarna och värme paketet samt gå igenom motorn och snygga till den lite. Det där blev en hel del som skall göras, målet är att det skall vara klart till sommaren, vi får väl se...
Dagarna före jul bar det av upp till Bergby och Helsans service, jag tycker vi hann med en hel del, motorn är ur och framvagnen är nerplockad, hann även med att ta ur värmepaketet.
Fortsättning följer... Till bilderna2009-11-04
Duster Sharktooth grill.
Duster Sharktooth grill är nu renoverad och installerad, 2006 köpte jag en sharktooth grill på Chrysler at Carlisle, eftersom jag tycker den grillen är fränare än orginalgrillen så var det bara att slå till.
Fick tag i ett riktigt bra grill att renovera, köpte till repro parking lights utav Herb autoparts. Lämnade in grillen till Sören på Stenlack här i Kungsängen, han blästrade och lagade sprickan. Mitten ribborna lackades svarta, sen blev det min tur att maska det svarta... det tog ett par kvällar att maska allt, ca 700 tejpbitar senare var det klart.
Nu var det dags för silverfärgen på andra ytorna, efter det skulle all maskning tas bort och några lager klarlack skulle läggas på, är väldigt nöjd med resultatet.
Grillen är nu monterad på Dustern!
Till bilderna...
2009-09-28
Mostuff slår upp dörrarna för MoMeet när höstmörkret gör sitt och Mopar Swedens fredagsträffar är slut för denna säsong.
Sista fredag i varje månad är det MoMeet för dom som vill hänga och ljuga lite Mopar eller kanske inhandla lite coola Mopar stuff.
När jag gled nedför trappan hördes att några redan hade kommit och det var full fart på Mopar ljuget. Nypan hade en liten överraskning som han hade sparat till mig, ett par jävligt coola Dodge Challenger manschettknappar som Mopar säljare hade på sig, då det begav sig på 70-talet. Det blev affär direkt (bilder finns i galleriet).
Under kvällen kom det många trevliga Mopar dudes, några kom i Mopar vagnar, fränt med några Chargers och en Sattelit utanför entrén i höstmörkret.
Det känns otroligt skönt att slappna av med en kopp kaffe eller kanske en kall öl, efter en lång arbetsvecka, bara hänga, slappna av och träffa likasinnade.
Vi ses den 30;e Oktober MoMeet!
Till bilderna...
2009-08-30
Mopar Sweden Brostugan.
Då var det dags för sista träffen denna sommar, som vanligt tog vi Dustern till Brostugan. Denna gång var vi nästan först, hmm.. vart väldigt svårt att bestämma var man skulle parkera, det blev bredvid en -74 Challenger som jag ägde 1997. Uppskattar att det dök upp 20-talet bilar, träff Generalen Nysse, kom som vanligt denna sommar farandes i en Dodge Durango förhoppningsvis får vi se han i en Mopar Muscle Car nästa sommar!
Vid halvåtta tiden bar det av in till stan, först god mat och dricka på Hard Rock Cafe tillsammans med goda vänner, sen var det ut och kolla på Crusingen.
Förhoppningsvis blir det någon spontan Mopar träff på höstkanten.
Till bilderna...
2009-08-20
Wheels Nationals Barkarby
Vi fick främmande av Mopar gubbar från södra Sverige, Peter, Janne och Håkan kom upp redan på fredagen. Vi grillade och drack middag och så tog vi några kalla öl…. Det Mopar ljögs riktigt frisk.
Lördag morgon började med en stadig frukost, sedan var det tvätt av bilarna, det ska vara fräscht när man ska på träff. På nått sätt kändes det som det inte hade ljugits klart från igår… hur som, bilarna var klara och det bar av mot Wheels Nats i Barkarby. Eftersom sonen Christoffer körde passade jag på att fota lite bilder på våra Mopar vagnar på vägen, det är så coolt att kolla på sådana bilder tycker jag.
Väl inne på fältet ställde vi oss som vanligt i WPC fållan, det hade redan kommit ca 10-talet Mopar vagnar, parkera och packa upp bord och stolar.
Nere på flygrakan var det full fart, Wheels hade ställt ut Andys Plum Crazy AAR Cuda och en svart 68 Charger med kompressor FRÄNT!....
Träffade 3 gamla ungdomsvänner på fältet Nettan, Carina och Billy det va f-n inte igår men väldigt kul!
På nåt sätt kändes det som träffen var bättre än föregående är och det är ju possitivt. Senare bar det av mot staden och Crousingen, först ett besök på Hard Rock Cafe för en god middag och en kall öl.
Mostuff skulle ha öppet i kväll så det skulle naturligts vis bli ett besök, där blev man som vanligt väl emottagen av Nypan å Bengt , fick en kall i handen satt som smecken!
Nere på Sveavägen var det mycket folk, en del stod ute i filen så det blev en fil istället för två filer hmm…. Vad ska det vara bra för.
Till bilderna...
2009-08-09
Veidec Festival på Mantorp 2009.
Lagt upp Dragracing bilder i galleriet från Veidec Festival på Mantorp 2009 EM-deltävling i dragracing, i år var det ett rekord stort startfält, 16 olika klasser, från coola gatbilar till extrema Top Fuel dragsters.
Det var en helt otroligt häftig helg, många fräna burnouter och det sattes en del rekord, Tyvärr så ställdes finalerna in pga regn.
Till bilderna...
2009-08-02
Orsa, Mopars at the Strip 2009.
Så var det dags för årets upplaga av M.a.t.S, den hetaste Mopar träffen!!
Det måste vart publikrekord , läktarna på strippen var fullsatta, även kön för att få testa sin Mopar vagn var lång, och många fräna burnouter blev det.
Kanon trevligt folk och många fräscha Mopar bilar, gjorde årets träff i Orsa till den fetaste Mopar träffen i Europa.
Som vanligt var man bort till Mostuff gänget för att kolla läget och inhandlade årets träfftröja och ett Duster beltbuckle fränt! gumman hittade en fräch Mopar jacka.
Var även förbi Lars Garage och hälsade på, gumman hade beställt linnen med Plymouth brodering av Sofie.
Vädret hade väl kunnat vart bättre, men det var uppehåll ända till kvällningen
Jag uppskattar att dryga 400 Mopar bilar som kom till M.a.t.S.
Bilder från Mopar at the Strip 2009 är upplagda i galleriet.
Till bilderna...
2009-07-05
Power Big Meet 2009.
Så var det dags för Power Big Meet 2009, såg fram emot och få träffa alla coola Mopar polare som man alltid träffar.
Denna gång åkte vi Duster till Västerås, och vi parkerade som vänligt på WPC,s klubbparkering.
Väl inne på fältet var det full rullians på swapet, dock såg det lite mörkt ut på himlen och visst kom regnet, det var en ordentlig skur på ca 40min, som över gick till sol och en otrolig hetta.
Vi stannade som vanligt hos Lars Garage och pratade med Lars och Sofie, jag köpte färgkartor för Dodge & Plymouth 70-71, Chrysler hittade verkligen coola namn på färgerna, Sassy Grass Green, Go Mango, Curious Yellow mfl…
Längre ner på swapet fanns Mostuff gänget och Helsans service, där blir man alltid väl mottagen, både Peter och Nypan bjöd på ett par kalla öl, dom satt som en ”smeck” i värmen. Passade på att kolla om det fanns någon cool Mopar jacka att handla, hittade dock ingen som passade denna gång!
På fältet fanns det en del nya Mopar vagnar jag inte sett tidigare bla Stefans fina Barracuda cab 71,a som han renoverat under vintern, såg också två nya streetmachines, en Challenger och en Charger, mkt coola med hög finish.
Nysse på Mopar Sweden hade även i år träff vid Rocklunda, uppskattar att det kom ca 75 Mopar bilar. En mkt fin Dodge Challenger Cab med 440 sixpack från -70, kom Pär in glidandes i.
På vägen hem slog vi följe med Andy och Veronica, vi tog några coola åk bilder på E18 i höjd med Enköping.
Grattis! Andy till 1:a priset på Power Big Meet i klassen 64-73, för sin mkt fina AAR Cuda
Till bilderna...
2009-06-28
Bilder upplagda från MoparSweden 26/6.
Till bilderna...
2009-06-21
Mostuff Grand Opening, då var det dags att slå upp portarna för MoShop.
När jag dök upp mitt på dagen så var gänget i full gång med att slutföra renoveringen samt iordningställa alla coola Mopar prylar som dom har. Gänget såg om jag får säga det lite slitna ut men ändå väldigt nöjda! Och det ska dom vara. Dom har lagt ner ett otroligt jobb, det coolaste var nog hyllväggen där dom ska ha varorna, hyllorna är inredda med röd resp blå flake... Fränt!...
Till bilderna...
2009-06-20
Garage bilder upplagda, tog några bild i garaget, som ni kan se är det ganska tight när alla bilarna är i garaget. Man får verkligen planera om det är någon större jobb skall göras.
2009-06-07
Då var det dags för Mopar Swedens först träff på brostugan 2009, vädret var kanon och många bilar kom. Det fanns några nya Mopar vagnar som man inte har sett tidigare, bla en fin GTX 71 som är nyimporterad. Vid 18-tiden bar det av in till stan för Crusing, men det fanns något som lockade mer en Crusing, Mostuff gänget har har öppnat en MoShop på Frejgatan i Stockholm. Denna kväll har dom bjudit in till Grand Opening, Fränt....
Till bilderna...
2009-04-30
Mopar Collectors Guide reportage
Jag har träffat Rob Wolf på MCG flera gånger på Chrysler at Carlisle i USA, sommaren 2005 frågade jag om han kunde hjälpa mig att försöka få mer info om min Cuda. Han sa att det bara var att skriva nära rader och skicka med bilder så skulle han fixa ett reportage på Cudan.
Det tog ca 1,5år från start till reportage på Cudan i MCG, December nummret 2007 är det en artikel på Cudan, tyvärr kom min mail adress bort så jag har ej fått några tips eller mer info om vem som ägde Cudan i USA, New York. Hur som tycker jag att det var kul att Rob Wolf tog med det jag skrev samt la upp bilderna i MCG.
Till Reportaget...
2009-04-05
Mopars at the Strip i Las Vegas 20/3-22/3 2009.
Har läst och hört mycket om denna träff Mopars at the Strip, skall var en liten trevlig och gemytligt träff som växt med åren.
Väl framme i Las Vegas checkade vi in på Strathosphare hotell fick ett rum på 19,e våningen, tyvärr ej med utsikt mot ”the strip” men det kompenserade sig när vi tog ett antal tripper upp i tornet 112 våningar högt, otroligt häftig utsikt både på dagen och kvällen.
Visst ja, det var ju träffen jag skulle skriva om. Vi åkte förväntans fulla och rekade redan på Torsdagen, försökte komma in då vi såg att det var en del säljare som redan packat upp, men tji se det gick absolut inte, så vi nöjde oss med att köpa weekend pass ($75 per person) så var iaf det avklarat.
Fredag, anlände tidigt för nu skulle det fyndas, väl inne på träff området var det ganska lugnt, vi började med swapmeet, tyvärr fanns det inte mycket för min del. Swappet var avklarat på ca 1tim, så det var ej speciellt stort, pratade med några som vart där tidigare år, enligt dom är de Lördagen som gäller. Själv tror jag det beror på ekonomi krisen och de höga avgifterna för en säljruta, jag hörde att det mumlades om det iaf.
Jag hittade iaf lite delar att köpa hos firmorna som var där, men även här kunde man se att det var betydligt färre än tidigare är. Träffade Leon Perahia (R/T Spacialties) vi stod och pratade en länger tid, han hjälpte mig med div delar.
På eftermiddagen satt vi och kollade på drag racing, det kördes från morgon till kväll, otroligt häftigt att kolla på Hemi Super Stock bilarna med framhjuls lyft, även nya Challengern rastades av i olika varinter på stripen.
Lördag, nu var det bättre fart med både besökare och swapmeet säljare men ändå ingen kiosk vältar anstormning. Köpte en renoverad 3-speed vindrutetorkar motor till min Challenger samt div andra delar, även denna dag kollade vi på dragracing. Så fick vi även träffa Mr Chip Foose (från bla tv programet Overhaulin) fick en autograf och några kort tillsammans, coolt!
Träffarangören hade ordnat en kvällsträff på Cannery Casino både på Fre och Lör, där hade dom uppträdanden samt bilar uppställda på innergården till Casinot, dom hade även ordnat med mat. Tidningen Mopar Muscle hade annordnat ”Quarter-Mile of Mopars display ” en gata avspärrad med bara moparbilar uppställda, man kollade bilar samtidigt som man tog en kall öl! De som uppträdde var bla medlemmar från band som Journey, Toto, Forigner, Lynnard Skynnard mfl... även Mopar Collector Guide fanns på plats.
Söndagen, det blåste otroligt kallt, i princip alla som var kvar och hade något att sälja packade ihop och styrde hemmåt, även vi beslutade att lämna träffen.
Till bilderna...
2009-03-14
Updaterat galleriet med fler bilder på mina bilar.
2009-02-28
Cudan importerades från New York där den skall ha köpts ny av en doktor och rullat omkring på New Yorks gator, info jag fått säger att det bara vart en ägare i USA innan den kom till Sverige.
Till Cuda Historik...
2009-02-08
Har börjat förbereda för bilder och text till mina moparbilar i galleriet.
2009-02-01
Fotat av en del mobila saker som jag samlat på mig.
Bild 1781 tycker jag är lite cool Stock Car Racer "wild contry after shave"..... lukten ja.... har väl luktat på mer väldoftande rakvatten!.....
Till bilderna...
2009-01-10
Gjort en del mindre uppdateringar... bla på modellbilarna.
2008-12-23
Äntligen har jag uppdaterat...
Med bilder på modellbilarna, det tog ett tag att fota av alla modelbilar, men nu är det gjort!
Till bilderna...
2008-10-03
Mopar Swedens träffar på brostugan.
Jag har lagt upp bilder i galleriet från Mopar Swedens sommar träffar på brostugan, själv kunde jag bara närvara på 2 av dom.
Nysse, träff generalen brukar traila sina Mopars till träffarna, till sista träffen för året kom han trampandes på en Monark..... finns en bild på det! Nåja låt gå för denna gång, han har lovat att Super Been är klar till nästa sommar.
Till bilderna...
2008-08-17
Lagt upp mer bilder från tidigare Power Big Meet träffar.
Det är kul att sitta och titta på tidigare träffbilder från Power, jag har lagt upp bilder från 1998-2000 och 2002-2003.
Jag tog även med bilderna från Mopar Swedens träff på rocklunda.
Till bilderna...
2008-08-11
Wheels Nationals Barkarby 9 AUG 2008
I år var det bara lördagen som var träffdag.
Vädret var kanon och det kom en hel del Mopar bilar. Som vanligt visste inte de som anvisade platser att Dodge, Plymouth och Chrysler skulle till WPC fållan, givetvis finns det de som inte vill stå hos WPC och det får man respektera, men det var en hel del Mopars som inte hittade till WPC.
Swapet var nog det minsta hittills, det var bara Lars Garage och Bosse Bengtsson som hade Mopar relaterade produkter att sälja, visst fanns det fler som sålde delar men dom var inte många, annars var det bara tröjor och krimskrams till salu, enligt mitt tycke.
På kvällen var det den traditionella cruisingen på sveavägen, men efter middagen på Hard Rock Café regnade det ordentligt, så vid 20.00 tiden tackade vi för oss och det bar av hemåt.
Har lagt upp bilder från träffen 2008 även bilder ifrån 1998 och frammåt.
Till bilderna...
2008-08-02
Mopars At The Strip 2008 i Orsa, årets hetaste Mopar träff.
Uffe Witasp & Co anordnade årets hetaste Mopar träff alla kategorier, kanon väder, kanon trevligt folk och många fräscha Mopar bilar, gjorde årets träff i Orsa till den fetaste Mopar träffen i Europa (i alla fall Norden)!! Uppskattningsvis kom det ca 400 mopars till Orsa.
Grattis Andy till 1:a priset, Peoples choice för bästa orginal renovering! han har gjort ett otroligt arbete på sin Plymouth AAR Cuda.
Jag har lagt upp nya bilder i galleriet från Mopar At The Strip 2008.
Till bilderna...
2008-07-19
Chrysler at Carlisle 10/7-12/7 2008, nyss hemkommen från kanske den största Mopar träffen av dem alla.
Jag, Benny och frugan Kicki samt Micke Rickeskär var de som åkte tillsammans denna gång, vi hade bokat rum på motel 6 i Carlisle som ligger väldigt nära träffen.
I år var man fundersam om det skulle bli lika stort som tidigare år pga av konjunkturen i USA, och visst kunde man ana att det var lite lungare. Pratade med några säljare som jag lärt känna under åren, dom sa att det var ca 25% lägre omsättning men att det totalt var bättre än väntat.
Årets Chrysler at Carlisle var ändå väldigt bra, trevligt folk, fina bilar och mycket delar att köpa, vi träffade även andra Svenskar, bla "Texas" med fru (NBV Norrorts Bil & Van service), Andy och Veronika, samt Mika Laakså från stockholm.
Varje dag (för de som hann och ville) möttes vi vid 12 tiden för gemensam lunch vid grand stand, här diskuterades fynd samt var man sett vad andra ev behöver, (det gäller att hjälpa varandra) det fanns en hel del att handla på det oändligt stora swapmeetet med bara mopar delar.
Var bla annat förbi BE&A Parts och handlade lite delar, dom har verkligen förstklassiga repro delar! samt R/T specialties som har det det mesta var det gäller skruv, bult, klipps etc.
Har lagt upp nya bilder från Chrysler at Carlisle 2008 i galleriet
Till bilderna...
2008-07-06
Senast jag besökte Power Big Meet var 2003, så jag såg verkligen fram emot träffen.
Torsdag fm, packade bilen och gav mig av mot Västerås, väl inne på fältet var det sig likt förutom att klubbparkeringarna hade flyttats till andra sida marknadsgatan.
Parkerade bilen i WPC follan, tog med kameran (hoppades på många nya bilar jag ej sett tidigare) kollade först de feta Mopar vagnarna som redan hade parkerat i fållan. Väl ner på marknadsgatan fastnade jag förståss hos kanongänget "Mostuff sthlm" och där blev jag fast ett par timmar, passade på att köpa en cool Plymouth jacka.
Var självklart förbi Hälla, där är det alltid mycket bilar och trevligt folk under Power Big Meet.
På Lördags kvällen var det dags att åka till Rocklunda för den årliga Mopar Swedens Mopar träff, det kom en hel del bilar uppskattar att det var ett 80-90 tal Mopar vagnar.
2008-07-01 - Updatering! Sidan har blivit updaterad med nya bilder på Dodge Challenger concept car.
2008-06-15 - Diecast! Diecast updaterat!
2008-05-28 - Nu finns det bilder från Skandinavian Mopar Nats 2008!
2008-05-28 - Det finns bilder på mina gamla mopar bilar!
2008-05-23 - Det finns fler nya bilder från Carlisle och gamla bil bilder!
2008-05-17 - Mer Bilder! Det finns fler nya bilder från Carlisle!
2008-05-13 - Mer Bilder! Det finns fler bilder ifrån Skandinavian Mopar Nats, Mopars at the strip och Mostuff photosession i galleriet.
2008-05-05 - Mer Bilder! Det finns fler bilder ifrån Skandinavian Mopar Nats i galleriet.
2008-04-29 - Mer Bilder! Det finns fler bilder ifrån Skandinavian Mopar Nats i galleriet.
2008-04-25 - Nya Bilder! Det finns nya bilder ifrån Skandinavian Mopar Nats i galleriet.
2008-04-20 - Nya Bilder! Det finns nya bilder ifrån Daytona 500(Nascar) i galleriet.
2008-04-16 - Info om Mopar nats 2008.
2008-04-10 - Fler bilder från Mopar Muscle Car Meet Bergby finns nu i galleriet.
2008-04-08 - Nya bilder!
Det har tillkommit bilder från Mopar Muscle Car Meet Bergby.
2008-04-05 - Ny bakgrundsbild.
2008-04-04 - Sidan är äntligen uppe!